آکادمی و موسسه علمی پژوهشی ابن سینا

انجام پایان نامه مهندسی سواحل

جمع‌بندي و نتيجه‌گيري
از مطالعات و پژوهش‌هایی که در انجام پایان نامه مهندسی سواحل حاضر بر روی درب حوضچه خشک انجام گرفت، نتایجی به‌دست آمده است که به‌شرح زیر ارائه می‌گردد:
-    تغییر تراز آب از M.S.L. به M.H.H.W.، H.H.W. و H.A.T.، سبب افزایش تغییرشکل و تنش‌های وارده به درب حوضچه می‌گردد.
-    افزایش عمر سازه سبب کاهش ضخامت ورق اصلی درب گردیده و موجب کاهش مشخصات مقاومتی سازه می‌گردد. کاهش مقاومت به شکل غیرخطی با افزایش عمر سازه رابطه دارد.
-    هنگامی‌که آب پشت سازه در تراز H.H.W. باشد و امواج دارای حداکثر ارتفاع   باشد، تنش‌های وارده در حالت بیشینه می‌باشد ولی در چنین حالتی، حتی با وجود تجربه خوردگی 9 ساله، سازه ایمن و پایدار می‌باشد.
-    افزایش نسبت  ، سبب کاهش ظرفیت سازه‌ای کلی گردیده و موجب می‌گردد تا میزان کرنش و تنش‌های وارده افزایش یابد.
-    قطر و عمق خوردگی حفره‌ای دارای اثرات کاهنده بر روی مقاومت نهایی ورق و ظرفیت سازه‌ای کلی درب حوضچه می‌باشد.
-    موقعیت عرضی خوردگی حفره‌ای، عامل مهمی در میزان کاهش مقاومت می‌باشد.
-    بیشترین تغییر شکل مربوط به وسط بالاترین تراز درب می‌باشد. این قسمت در واقع لبه آزاد سازه می باشد. هرچند که نیروی هیدروستاتیکی وارد شده به این قسمت، کمترین مقدار خود را دارد.
-    در کل با شروع خورده شدن، کرنش بیشینه در هندسه دارای 10%  خوردگی نسبت با هندسه سالم، افزایشی جهشی دارد. ولی، با افزایش درصد خوردگی سطح درب به مقادیر 20% و 30%، تغییر شکل با نرخ ثابت افزایش می‌یابد.
-    بیشینه تنش‌های وارد شده روی ورق پوسته درب، در جایی‌که بیشترین نیروی فشاری هیدروستاتیکی اعمال شده، رخ می‌دهد. از طرفی این توزیع، در محل اتصال با ورق‌های تقویت کننده عرضی، در حال افزایش و در وسط ورق بین هر دو تقویت کننده، در حال کم شدن می‌باشد.
-    بیشترین تنش حاصله، مربوط به تقویت کننده های عرضی نیمه پایینی درب می باشد.
-    یکی از مناطقی که دارای توزیع تنش نسبتا زیادی است، لبه آزاد درب، در کناره لبه عمودی تکیه‌گاه درب حوضچه می‌باشد. 
-    با شروع خورده شدن، تنش فون میزز بیشینه در هندسه دارای 10%  خوردگی، نسبت به هندسه سالم دارای افزایشی جهشی می‌باشد.
-    در محل اتصال ورق پوسته با پروفیل‌های تقویت کننده عرضی، که تنش های فون میزز در حالت افزایشی هستند، توزیع تنش های برشی نیز در حالت افزایشی و حداکثری می باشند.
-    تغییر شکل با خوردگی رابطه خطی ندارد.
-    تاثیرات خوردگی بر روی تنش‌های حاصله خیلی زیاد است، بدین مفهوم که با افزایش درصد خوردگی، میزان تنش‌های وارده افزایش خواهد یافت که در نهایت می‌تواند منجر به بحران و خرابی سازه‌ای گردد. 
-    نرخ افزایش سطح خوردگی، بیشترین تاثیر را به‌ترتیب بر روی تنش فون میزز، سپس بر کرنش و در نهایت بر تنش برشی سازه می گذارد. 

     پیشنهادات جهت انجام پایان نامه مهندسی سواحل

با توجه به مدل‌سازی انجام شده و نتایج حاصله، موارد زیر برای انجام پایان نامه مهندسی سواحل آتی قابل پیشنهاد می‌باشد: 
-    ارزیابی رفتار و تغییرشکل درب حوضچه، برای فشارهای برون صفحه‌ای وارده از هر دو سمت درب برای ترازهای مختلف آب در سمت دریا و درون حوضچه، با درنظر گرفتن اثرات خوردگی
-    بررسی اثرات ناشی از بارهای ویژه از قبیل بار باد، بار زلزله، بار ناشی از برخورد کشتی بر روی درب حوضچه خشک با درنظر گرفتن اثرات خوردگی
-    بررسی رفتار و تغییرشکل درب حوضچه خشک متاثر از خوردگی با تقویت‌کننده‌های عرضی دارای فواصل نامساوی
-    ارزیابی کفایت مشخصات هندسی ورق اصلی و پروفیل‌های تقویت‌کننده و انتخاب مشخصات هندسی بهینه از لحاظ اقتصادی